Общие рекомендации

— нужно включить логику: думать и анализировать каждый случай в отдельности, отвечая на вопросы:
делают так или нет?
видели такое в жизни или нет?
какие проблемы могут возникнуть, если пересечение оставить, а монтаж будут делать с модели?
— если всё ещё есть сомнения — нужно проконсультироваться с проектировщиками

Рекомендованный порядок устранения коллизий
https://yadi.sk/d/__3nHaXM_B9VwA

Допустимые пересечения:

— элементы, отверстия в которых вырезаются уже после монтажа элемента (по месту) — при условии, что трудозатраты такого метода не больше, чем если заранее сделать отверстие; примеры, описанные выше — допускаются, а отсутствие отверстий свыше 160х160 мм в железобетоне — нет; но, бетонная подготовка, которая заливается уже после монтажа труб канализации — может с ними пересекаться.

Недопустимые пересечения:

— любые физические пересечения глубиной свыше 2см;

— в зависимости от типов пересекающихся элементов могут быть различные допуски и исключения.

Допуски критичности коллизий

Смотрим здесь:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/10t2gtYXxBiCyKPVeUArc5cZblkIBKVJloaAkRxLSFJ8/edit?usp=sharing

Порядок действий

0. Открыть Navisworks, сохранить как NWF, добавить нужные NWC, сохранить, открыть окна:
— Наборы
— Clash detective

1. Подгрузить правила проверки отсюда:
\\srv-tex\revit\03_BIM-Модели\0. XML

Проверить, что наборы тоже подгрузились автоматически вместе с правилами проверки.

2. Запустить проверку по всем правилам (Обновить все)

3. Сгруппировать элементы (идти по очереди по каждому правилу). Основная задача группировки — обратить внимание проектировщика на проблему.
Для этого нужно отсортировать допустимые коллизии (чтобы их не смотрел проектировщик), а критичные передать проектировщику группами по принципу:
«1 корректировка модели = 1 группа коллизий»

Но делать это нужно укрупнённо и без фанатизма — достаточно сделать так, чтобы проектировщик просто заметил. Например, если в каком-нибудь санузле 200-300 коллизий, то нет смысла разгребать их и тратить на это время. Можно просто сгруппировать все, которые в этом санузле находятся и в название группы вписать «разберитесь совместно в санузле» или «много коллизий на мелкой площади, устраните пож».

Порядок действий при группировке:

3.1 Критические коллизии (статусы «Создать» или «Активн.»)
— выделить рядом стоящие элементы (синие), которые в данном месте образуют коллизии с другими элементами; (например, это могут быть несколько труб, которые проходят через стену рядом.
— установить тип отображения «Включающий»
Список фильтруется до тех коллизий, которые принадлежат выделенным элементам.

— проверить, чтобы в список не попало лишних коллизий (просто посмотреть по длине выделенных элементов, нет ли отдалённых от данного места коллизий)

В отфильтрованном списке имеется — 3 активных (или «Создать», если первый раз запущена проверка) и 2 исправленных, т.к. в данном случае модель собрана и проверяется повторно.
— объединить активные в группу:

— указать название пересекающихся элементов и назначить: «ВК» (либо никому не назначаем, если неизвестно, кто будет править)

Группа сформирована, снимаем выделение элементов и идём проверять следующее место.

3.2 Некритические/допустимые коллизии (статус «Подтверждено»)

Если данное пересечение допускается, то аналогичным образом выделить больше элементов и сформировать большую группу коллизий. Можно, например, сразу выделить всю отделку и одной группой установить статус «Подтверждено».
Потом аналогично поступить со всеми гипсокартонными стенами в проекте.
Потом — с сэндвич-панелями.

В данном случае устанавливаем группе статус «Подтверждено» (можно предварительно проконсультироваться с конструктором и уточнить, допускается ли такой способ монтажа и не будет ли подготовка под нагрузкой давить на канализацию)

Как настроить и вывести отчёт смотрим здесь: